Эксперты российского турбизнеса о причинах кризиса мирового гиганта и их системности
Крах старейшего туроператора Thomas Cook заставил многих содрогнуться: если даже такой мощный концерн не выдержал конкуренции, что уж говорить о других туроператорах. В чем причина проблем Thomas Cook? И можно ли говорить, что классические туроператоры повторят судьбу мирового гиганта? Редакция предложила топ-менеджерам российских компаний прокомментировать ситуацию и поделиться выводами.
Он стал просто не нужен?
Точную причину банкротства того или иного туроператора, не зная деталей его работы, по горячим следам определить практически невозможно. Тем не менее лидирующей всегда становится одна и та же версия: классическая модель туроперейтинга себя изжила. Мол, всё больше людей бронирует отдых самостоятельно и онлайн. Так произошло и в случае с Thomas Cook. По заявлению представителя британского правительства, в то время как компания продолжала продавать туры по каталогам, все остальные уже давно перешли на штрих-коды.
Эксперты из числа руководителей туроператорских компаний России, которым корреспондент HotLine.travel дозвонился 23 сентября, такой точки зрения не разделяют. Гендиректор туроператора ICS Travel Group Дмитрий Шевченко призвал обратить внимание на количество клиентов Thomas Cook: помощь потребуется 600 тысячам туристов, а значит, услуги туроператора были востребованы. «Массовый сегмент – это большая индустрия отдыха, в ней еще долгое время будут туроператоры, работающие по видоизмененным, но классическим схемам. Особенно если речь идет о туроператоре полного цикла», – объяснил эксперт.
При этом туроператоров и турагентов, по его мнению, хоронить еще рано: «Надо меняться – да, будут ли еще банкротства – да, но это не значит, что туроператорский рынок уходит в небытие, как и турагентский. Доля онлайна растет, но по-прежнему не является определяющей. Клиенту при подборе отдыха сегодня всё еще нужно много консалтинга, поэтому роль турагентств для современного туроператора еще очень долго будет важна», – резюмировал Шевченко.
Кончились деньги
По мнению экспертов, к печальному финалу Thomas Cook могли подвести целый ряд факторов. Эта и неправильная оценка рисков на ключевых направлениях выездного туризма, где спрос существенно просел. И ошибки в выборе компаний для инвестирования (напомним, в 2007 году Thomas Cook поглотил своего главного конкурента – MyTravel, что ухудшило финансовые показатели. – Ред.).
Управляющий партнер ClickVoyage Наталья Головленкова: «Мы видим, что в случае Thomas Cook огромные суммы отрицательного капитала скапливались в течение длительного периода и в момент снижения спроса кассовый разрыв потребовал новых финансовых вливаний. Для себя мы должны сделать очень простой вывод – не работать в минус. Клиента надо завлекать не низкой ценой, а качеством продукта и сервиса. Ведь и в российском туризме много случаев, когда компании, участвуя в демпинге стараются захватить большую долю рынка в надежде заработать в будущем. А на следующий год выходит новый игрок, который начинает демпинговать и уводит клиентов у первого».
«Мне кажется, главное здесь – неправильная стратегия глобального доминирования на рынке. Она подразумевает постоянное поглощение компаний, осваивание новых рынков, присутствие на глобальных рынках роста. Thomas Cook мог банально надорваться, инвестируя деньги направо и налево. После чего в нужный момент у него перестало хватать операционного бюджета. Великан решил съесть больше, чем мог переварить, и упал. Это случается и на рынке автомобилей, и авиакомпаний – там к этому привыкли», – считает Дмитрий Шевченко.
Пал, словно Римская империя
Еще одну аналогию провел гендиректор «АРТ-ТУР» Дмитрий Арутюнов. По его словам, Thomas Cook пал, словно Римская империя, под грузом гигантского веса своего бизнеса, так и не выдержав испытания на управляемость и не сумев подстроиться под стремительно трансформирующийся рынок. «К сожалению, громоздким механизмам, привыкшим оперировать в системе координат чартерных программ и огромных выкупленных блоков в отелях, трудно приспособиться к меняющимся реалиям бизнеса. Я тоже периодически удерживаю свою компанию от «ускоренного» роста. Сервисная компания чрезмерно большого размера трудно управляема и тяжело адаптируема к изменению рынка. Колоссы нашего бизнеса зачастую бывают на глиняных ногах», – считает Дмитрий Арутюнов.
Привычные способы не работают
Какие выводы должны извлечь для себя участники организованного рынка туруслуг в России? Завершить эту подборку мнений можно, пожалуй, словами Яны Муромовой, замгендиректора ANEX Tour: «На основе опыта других важно сделать свои наблюдения. А именно то, что туроператорский бизнес и его рентабельность изменились. Сейчас эффективно не работают привычные и опробованные ранее способы ценообразования и продвижения. Кроме того, ежегодно усиливаются законодательное бремя и финансовая ответственность, которые накладываются на туроператоров. Идеального решения нет, нужно пробовать новые рычаги и каналы на основе глубокого анализа и прогнозирования рисков».
Источник www.tourdom.ru
Комментарии команды Virtus Hospitality:
С одной стороны, темп жизни в современном мире становится все выше, все меньше времени остается на длительные путешествия, поэтому зачастую люди пытаются совмещать командировку и отдых, захватывая выходные; часто меняют место жительства даже в рамках одной поездки; проживают на курорте и одновременно удаленно работают; сокращают время отдыха, дробя его на несколько поездок на уикенд. Во всех этих вариантах поездки, как правило, организуются самостоятельно.
Но все же, по нашему мнению, несмотря на бурное распространение онлайн бронирований, для серьезных операторов все равно есть и будет в ближайшие десятилетия место на рынке. И не только потому, что описанный выше стиль отдыха не присущ людям старшего поколения. Отель никогда не сделает скидку для индивидуальных гостей, сопоставимую с той, которую получит крупный оператор. Именно потому, что оператор может обеспечить гостинице гарантированный объем. А отель размером более 100 — 150 номеров, как правило, всегда готов отдать блок комнат туроператору, особенно если это цепочка back to back, или группы, заезжающие с пятницы по понедельник-вторник, потому что это как раз те дни недели, когда бизнес-активность снижается, а индивидуальных туристов недостаточно. Кроме того, чартерный рейс дешевле регулярного. И это делает пакетное предложение оператора очень привлекательным. Также для отеля выгодна гарантированная возможность продать свои услуги питания – многие отели берут цепочки с условием, что хотя бы один ужин для группы должен проходить в отеле. И цены таких групповых ужинов значительно ниже питания по а ля карт в ресторане аналогичного уровня.
Отель выбирает партнера в зависимости от своего размера, расположения, сезонности и имеющегося опыта работы с туроператорами – оценивает статистику отмен, изучает календарь событий. Также определяется, желает ли он работать с китайским рынком, с туристами из Ирана, Турции, Индии или недорогими группами из Европы.
Мы и сами иногда пользуемся услугами туроператовор для поездок в распространенных курортных направлениях типа Азии или Африки именно из-за возможности быстро и дешево приобрести тур. Самостоятельная организация интересной поездки требует значительных затрат времени для изучения вопроса, особенно, если поездка в выбранном направлении осуществляется впервые.
И уж конечно, без серьезного туроператора невозможно организовать тур, если хочется какой-то необыкновенно насыщенной культурной программы с индивидуальными концертами в соборах после их закрытия, посещении музеев в интимной обстановке до или после их официальных часов работы, посещения лучших балетов и опер мира и т.д. – самостоятельно такой тур организовать невозможно.
Также трекинг или альпинизм требует серьезного профессионального сопровождения. Как люди, увлекающиеся подобного рода отдыхом, мы бы не советовали экономить на гидах, от качества работы которых может зависеть жизнь туристов
Отельерам необходимы серьезные надежные партнеры в лице туроператов. И мы желаем им успеха в нелегком труде и процветания.
